자유로운 톡톡

예전에 쓴 Flight Simulator 에 대한 간단 설명 게시물.

CSI:맥노턴.

2008.02.01

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http://www.macnorton.com/talkbox/20795

Flight Simulator 는 실제 항공기의 물리적인 역학과 기후상태, 항공기간의 교신, 각종 통신장비, 위치추적장치 등을 구현한 시스템입니다. 어렵다! 라는 선입견만 버리시면 절대 비행이 어렵지 않습니다. 한 10시간 정도만 비행하시면, 이착륙도 하실 수 있습니다. (추락해서 죽을 염려는 없기 때문이죠. 용감해집니다)

영화 지옥의 묵시록 등에 나오는 빨간 노을을 등뒤로 날아오는 편대기들의 모습이나 멋진 모래사장이 펼쳐진 바닷가(활주로가 아닌)에서 물살을 가르며 날아오르는 모습을 상상해 보십시오. 이것이 바로 FS 시리즈의 묘미입니다. 불가능한 에펠탑 주위를 선회하고 (파리상공의 비행은 허가되지 않습니다. 히힛)...

* 도움말과 키 사용법~

키 커맨드(Key Command)는 항공기 조종석에 앉아서 <Alt> 키를 누르시면 상단에 메뉴가 나타납니다. 그중 무릎보드(KneeBoard; 조종사들이 비행계획이나 지도 등의 서류를 무릎에 올려놓고 비행을 하게 되죠. 그래서 니보드) 메뉴에서 Key Command 를 보시면 됩니다. 아니면 <F10> 을 누르면 됩니다.

키는 한번 익숙해지면, 그리 어렵지 않게 조종하실 수 있습니다. 저도 키를 다 못외워서 무릎위에 올려놓고(실감나게) 힐끔힐끔 본답니다. ^^; 자주 쓰는 키만 쓰게 되는 점도 있구요... (실제 항공기의 전기능을 사용하게 됩니다.)

자동차에서 사용하는 기능보다 조금 많은 수준이니까요 너무 걱정 안하셔도 됩니다. (대개 처음에 키에서 질리시는데, 자주 쓰는건 외우시고, 자주 안쓰는건 표시하고 가끔씩 보시면 그리 많지도 않습니다)

도움말은 놀라울정도로 상세히 되어 있습니다. <Ctrl> + ? 를 누르시면 언제라도 도움말을 얻을 수 있습니다. 정말 상세히 나와서 재미 하나도 없습니다.. 하핫...

* 항공기 운항 컨트롤.

항공기는 요크와 러더로 조종합니다.
요크는 조종간을 말하죠. 좌우기울임 "롤"과 헤드의 상하 "피치"를 통해 기본적으로 항공기의 방향을 조종합니다.
러더는 조종석의 좌우 패달입니다. 비행기는 손발이 함께 조종합니다(이걸 모르는 분도 계시더군요). 왼쪽 패달 밟으면 꼬리날개가 왼쪽으로 돌면서 비행기 동체가 왼쪽으로 움직이구, 오른쪽 패달은 오른쪽 입니다.

예> 오른쪽 턴 하실 때, 기체를 오른쪽으로 서서히 적당히 기울이면 됩니다. (오락실 게임처럼 확! 기울이면? ^^; 높은 고도에서 직접 해보세요...) 턴 중에는, 비행기 날개에 걸리는 양력이 줄어 고도가 떨어집니다. 이때 피치를 조금 올리면(조종간을 당기면) 고도가 유지되면서 턴이 가능하게 되는 것이죠.

말로는 어렵지만 실제 해보면 별거 아닙니다.

* 파워 컨트롤.

자동차와 똑같습니다. 자동차의 엔진출력을 높이려면? 그렇죠, 공기 흡입벨브(쓰로틀)을 열어주면 됩니다. 엑셀레이터라고 하죠. 비행기는 발로 밟아서 출력을 조정하지 않습니다. 왜냐구요? 10시간동안 발로 똑같은 출력값을 밟는다고 생각해보세요. 환장합니다. 깜빡 졸다 발을 놓치면 "추락"입니다.

민간기는 대개 조종간 오른쪽에 Throttle 밸브를 밀었다 당겼다 하면서 RPM을 조절하게 되어있습니다. 전투기나 헬리콥터는 왼손으로 레버를 당기거나 밀어서 조절하게 되어 있지요. 이게 다입니다. ㅡ.ㅡ; 기어요? 없습니다... 클러치요? 농담두 잘하셔~ 오토매틱 자동차랑 비슷합니다.

덕분에 조종하기는 자동차보다 쉽습니다. ATC(관제탑이 항공기들 정보를 수시로 알려줍니다)만 잘 듣고 있으면 날다가 접촉사고 염려 안해도 되구요.. 뒤 비행기가 추월하다가 6중 추돌 사고 걱정 안해도 되구요... 속도위반으로 딱지떼지도 않습니다. 음주비행도 FS로만 하면 걱정 없습니다. 추락한다고해서 모니터가 바닥에 떨어지는것도 아니라~ 하핫...

* 기타 컨트롤...

비행기도 브레이크가 있을까요? 당연히 있습니다. 에어브레이크와 휠브레이크가 있죠. 특히, 착륙할 때 중요합니다. 경비행기야 모르지만, 여객기 같은건 무게 때문에 착륙하고 엔진꺼도 죽죽 나갑니다. 기수를 들고 에어브레이크와 휠브레이크를 걸어줘야죠. 기수를 드는 까닭은 공기와 닿는 면적을 최대한으로 해주기 위해서 입니다. 여객기 같은 경우에 착륙하면 날개 위로 넓은 판이 펼쳐지는 걸 보실 수 있습니다. 이게 에어브레이크 입니다. 공기 저항을 높여서 속도를 줄이죠.

여객기타고 이륙할 때... 날개 쪽에 앉으신 분들은 여객기 날개 뒷부분이 죽~ 늘어지면서 날개 면적이 넓어지는 걸 보실겁니다. 이걸 플랩(보조익)이라 하는데, 이륙을 위한 양력을 증가시키기 위해서 내리는 것입니다. 착륙 할 때도 속도가 낮으면 양력이 줄어 곤두박질 치게 되죠. 플랩을 내리고 고개를 들어서 양력을 높이고 뒷바퀴를 지면에 먼저 붙여줘야 안전하게 착륙할 수 있게 됩니다.

뭐 이쯤이면 간단한 기초는 말씀 드린 것 같네요.
FS2002의 Student 코스인가? 있습니다. 그곳에 가시면 각종 비행훈련을 받으실 수 있습니다. Realty를 낮추고 훈련을 받으신 뒤에, 리얼리티를 최대로 해서 마치시면 어지간한 비행은 문제없으실 겁니다.

요즘 저는 FS2002로 영어 Listening 연습하고 있습니다. 관제탑에서 ATC(Air Traffic Control) 라디오 듣고, 고도 얼마고 날씨 어떻고 이런 내용 듣고 있습니다... ^^;

헉... 이렇게 길게 썼다뉘... 그리고 FS2002 설치된 폴더에 HELP를 보시면 pdf 파일로 어지간한 책 뺨치게 자세히 설명해 놓았습니다. 출력해서 보시면 도움이 되실 겁니다. (전 부분부분 워드로 복사해서 뽑아본답니다 ^^)

<키 커맨드 요약>
-- Flight Simulator 2002 (Key Commands) --

Other Aircraft Commands (Num Lock OFF)
Set Parking Brake..... CTRL + . (PERIOD)
Apply/Release Brakes .......... . (PERIOD)
Landing Gear Up/Down ..................... G
All Lights On/Off .............................. L
Autopilot Master Switch On/Off .......... Z

View Commands (Num Lock OFF)
Full Screen Mode (no menus or taskbar) ................. ALT + ENTER
Display Menus (in Full Screen Mode) ........................... ALT
Panel On/Off .................................. W
Look Around ........ Shift + Num Pad 1-9, or use your joystick’s hat switch
Cycle Views (Cockpit, Virtual Cockpit Tower, Spot) ................................ S
Display/Hide Additional Panel Windows (Radios, Engine Controls, GPS, and so on) .................... SHIFT + 1-9
Display/Hide Kneeboard ................ F10
Cycle Coordinates/ Frame Rate ..................... SHIFT + Z
Create New View Window.......... [ (LEFT BRACKET)
Create New Top-Down View Window..................... SHIFT +] (RIGHT BRACKET)
Close View Window ........................... ] (RIGHT BRACKET)
Raise seat ................... SHIFT + ENTER
Lower seat .......... SHIFT + BACKSPACE

Basic Slew Commands (Num Lock OFF)
Slew Mode On/Off ............................ Y
Move Forward ................... Num Pad 8
Move Backward ................. Num Pad 2
Move Left .......................... Num Pad 4
Move Right ........................ Num Pad 6
Freeze All Movement .......... Num Pad 5
Move Up Slowly ....................... Q or F3
Move Up Quickly ............................. F4
Move Down Slowly ............................ A
Move Down Quickly ......................... F1
Freeze Vertical Movement................ F2

Simulator Commands (Num Lock OFF)
Pause ............................................. P
Sound On/Off .................................. Q
Reset Current Flight ................ CTRL + ; (SEMICOLON)
Save Flight ................... ; (SEMICOLON)
Exit Flight Simulator .............. CTRL + C, or ALT + F4

Control Surface Commands (Num Lock OFF)
Bank Left (ailerons) ............. Num Pad 4
Bank Right (ailerons) ........... Num Pad 6
Yaw Left (rudder) ................ Num Pad 0
Yaw Right (rudder) ...... Num Pad ENTER
Center Ailerons and Rudder ................... Num Pad 5
Pitch Down (elevator) .......... Num Pad 8
Pitch Up (elevator) .............. Num Pad 2
Elevator Trim Up ................. Num Pad 1
Elevator Trim Down ............. Num Pad 7
Retract Flaps (fully) ......................... F5
Retract Flaps (in increments) ........... F6
Extend Flaps (in increments) ............. F7
Extend Flaps (fully) .......................... F8
Extend/Retract Spoilers/Airbrakes ..... / (FOREWARD SLASH)
Arm Spoilers (jets) ..... SHIFT + / (Slash)

Engine Commands (Num Lock OFF)
Engine Autostart ................... CTRL + E
Cut Throttle ................................... F1
Reverse Thrust (turboprops/jets) ..... F2 (hold down)
Decrease Throttle ..... F2 or Num Pad 3
Increase Throttle ....... F3 or Num Pad 9
Full Throttle ................................... F4
Set Prop RPM to Low .......... CTRL + F1
Decrease Prop RPM ............. CTRL+ F2
Increase Prop RPM .............. CTRL+ F3
Set Prop RPM to High ........... CTRL+ F4
Set Mixture to Idle Cutoff .......... CTRL + SHIFT + F1
Lean Mixture .......... CTRL + SHIFT + F2
Enrich Mixture ........ CTRL + SHIFT + F3
Set Mixture to Rich ... CTRL+ SHIFT + F4
Carburetor Heat On/Off .................... H

Air Traffic Control Commands
View ATC Menu .............. ACCENT (`) or SCROLL LOCK

언제 함께 세계일주 해볼까요? 히힛...
행운을 빕니다.

:맥노턴 올림. 2002.02.03